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据了解，该工程是山西“西电东送”通道调整系列工程之一。按照里程碑计划，该工程将于2024年4月底投产，“西电东送”通道调整系列工程将于6月全部投产。届时将充分发挥“两横”特高压输电能力，缓解京津冀电力紧缺局面，促进山西北部新能源的消纳、送出，带动山西省经济持续发展。同时提高供电可靠性，进一步实现山西电网500千伏网架、华北特高压环网安全稳定。

“传统的质量验收主要为人工登塔检查及地面仪器测量相辅助的方式，易受地形、天气、测量角度等影响，存在视觉盲区，影响验收效果。”国网山西建设分公司相关负责人王波介绍，此次验收创新采用无人机RTK+前端AI视觉导航、自动目标追踪锁定、自适应变焦拍摄等技术，对比传统的RTK飞行拍摄，此次创新验收具有全程自动拍摄关键部位、像素提升10倍以上、作业完成后自动数据分类管理等优势。AI自动验收形成的资料，能够使数据处理人员获得身临其境的感官体验，更容易发现微小缺陷。

此次无人机验收拍摄了输电线路杆塔、金具、绝缘子串等部位的实时安装状态，精准扫描了导地线相间距离、线路走廊的树木生长、地理环境、交叉跨越等情况。这些照片将被收入到工程验收报告和数字档案，积累完善形成工程典型缺陷数据库，为电网可靠运行提供了最全面、最基础的原始数据，同时为工程“零缺陷”投运提供保障。

本次试跑智轨车辆针对伊斯坦布尔项目大客流量需求研发，在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。车辆搭载智能驾驶技术，具备有人值守的正线全自动驾驶能力；设计时速可达100千米，最大载客量超420人。整车车长40.2米高危职业二师姐全文免费，采用全新流线型头罩造型高危职业二师姐全文免费，可有效减少空气阻力，更像路面上行驶的高铁动车组。